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　　一、是重复投资建设导致产能过剩。近两年，我国钢管机组不仅投产数量多，而且装备水平高，尤其是无缝钢管机组有10多条线投产，其中连轧机组就有10条线。按今年6月份最高产量615万吨/月推算，我国钢管实际产能已达到7400万吨。此外，迄今还有些非钢管生产企业也在建设或拟建钢管项目。这将导致近年来钢管产能过剩的局面进一步扩大，不仅增大了投资风险，加剧了市场竞争，也干扰了钢管价格的稳定。这是我国钢管价格之所以长期处于不合理价位的主要原因。

通报称，对管理人和中介机构提供的海鑫钢铁集团财务审计与资产评估报告，公安、审计部门已组织专门力量进行专项审查；并由政法部门牵头，金融监管部门配合，对海鑫集团的大额资金流向、关联公司资产状况、主要出资人个人资产、近年生产经营情况等进行调查；对调查中发现有转移、隐匿资产的违法行为，将严厉打击，依法追缴流失资产。目前，依照有关法律规定，政法部门已裁定限制海鑫钢铁集团两名主要出资人出境。

“地方法院在法律的框架内仅用了几个亿的偿付就消灭了近千家、上百亿的债权，债权人蒙受了巨大的经济损失。”上述债权人告诉记者，目前众多反对该破产重组案的债权人仍在继续维权，但目前维权的难度更大。建龙收购已经确定

尽管面临诸多阻力，但是河北建龙集团出资收购海鑫钢铁已经确定。

据了解，5月17日，建龙集团董事长带了近40位成员，前来海鑫洽谈关于重组的事情，且停留了近5天。还有媒体报道称，目前有意愿接手并进入实质性谈判阶段的，只有建龙集团一家，双方如果达成协议，海鑫集团将剥离全部债务，由建龙集团注资重组。

国内钢材需求持续低迷，国际上逐渐增加的贸易摩擦也开始影响钢材的出口。在国内外需求双双出现下滑之际，即使国内生产企业放缓生产的节奏，生产企业的成品材库存出现增加，而钢材价格则依旧走低。

　　9月，本被喻为钢材消费的旺季，亦有“金九”之称。但近年来，随着钢铁行业产能过剩，国内经济下行压力增加等因素的叠加影响下，旺季不旺也早已不是什么新鲜事了。钢材价格延续下滑之势也是习以为常，据钢材综合价格指数显示，截至9月末，该指数收于77.46点，当月下滑3.72个百分点。

　　10月初，上海钢联发布的9月中国钢铁业PMI显示，当月钢铁业PMI降至42.1%，环比下降2.5个百分点，已是连续17个月处于荣枯线以下。

　　从分项指数看，新订单指数和新出口订单指数双双下滑，新订单指数为37.0%，环比下降7.5百分点;新出口订单指数为44.5%，环比下降3.0个百分点。

　　国内需求方面，1-8月份全国固定资产投资增速较1-7月份全国固定资产投资增速小幅回落。其中，受商品房去库存压力较大、土地市场低迷等因素的影响，房地产开发企业投资意愿不足，房地产开发投资增速持续回落。尽管近两个月基础建设投资增速有所提高，但仍难以抵消房地产投资下滑带来的影响。